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名稱:FBN 煞車器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準
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名稱:SMP 離合器 / 煞車器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準 說明: SMP 離合器/煞車器是在一個空心軸上結合一對離合器與煞車器,而它開放式的設計可以達到最快冷卻的功能。其輕合金骨架有一個止轉臂,而且電樞可以直接地被安裝到槽輪、金連輪或齒輪等。 儘管這種裝置的設計目的是在節省空間並且降低成本,但是 SMP 裝置仍然容易地被安裝並且非常適合於高旋轉率的工業應用。
名稱:FCD 離合器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準
名稱:MCS 離合器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準
名稱:FMR 離合器 / 煞車器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準 說明: FMR 離合器/煞車器組件所具特色是在一個軸承支座的通軸上安裝一組離合器與煞車器,而腳座裝置的外殼則是由輕合金所製造而成。FMR比FMP更為簡化,由於它是一個開放式的設計而能有最佳的熱散逸功能。這種裝置有一個軸承座入力輪轂,能使軸的兩端單獨地使用而當做一個出力的源頭。 這裝置是完整地組裝好並且預先調整好的,同時全部的軸承皆為密封式的。在安裝期間是不需要做臨界校準的,這裝置適合平行軸傳動的工業 應用,並且容易安裝。