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名稱:HVC 離合器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準
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名稱:SMP 離合器 / 煞車器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準 說明: SMP 離合器/煞車器是在一個空心軸上結合一對離合器與煞車器,而它開放式的設計可以達到最快冷卻的功能。其輕合金骨架有一個止轉臂,而且電樞可以直接地被安裝到槽輪、金連輪或齒輪等。 儘管這種裝置的設計目的是在節省空間並且降低成本,但是 SMP 裝置仍然容易地被安裝並且非常適合於高旋轉率的工業應用。
名稱:FCB 離合器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準
名稱:FCH 特性: ‧ 氮化處理的電樞,具備較長的壽命。 ‧ 完全壓縮的線圈,具備耐久性。 ‧ 快速釋放的煞車器電樞,能精確重合。 ‧ 高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求。 ‧ 導線符合 CSA 標準。
名稱:MMP 離合器 / 煞車器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準 說明: MMP 離合器/煞車器組件是預先組裝和調整好的,並且在分軸上連結了一個離合器與一個煞車器。它的腳座裝置組件有一個陰面入力法蘭,能夠直接安裝一個 I.E.C.標準型的馬達到離合器/煞車器的入力端。 這種雙軸承支座的出力軸是適合平行軸傳動或安裝一個可調式連軸。而它的防滴式外殼是由輕合金製造而成,全部的軸承則皆為密封式的設計,同時這種組件亦適合於高旋轉率的工業應用。