FCB 離合器
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FMT 雙離合器
FMT 雙離合器FMT 雙離合器
FMT 雙離合器名稱:FMT 雙離合器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準 說明: FMT 離合器/離合器組件所具特色是在一個軸承支座的通軸上安裝一對的離合器。而 FMT 組件的外殼則是由輕合金所製造而成,並且它是一個開放式的設計而能有最佳的熱散逸功能。這裝置全部的零件都是預先組裝並且調整好的。 它可以選擇以離合器輪轂當作入力,而以軸當作出力;或者以軸當作入力,以離合器輪轂當作出力。另外,這裝置全部的軸承皆為密封式的。FMT 裝置對於想建立一種傳動或者反向 (回動) 傳動的設計而言,是一種相當理想的裝置,它同時可以應用於高旋轉率的工業需求。
FMR 離合器 / 煞車器
FMR 離合器 / 煞車器FMR 離合器 / 煞車器
FMR 離合器 / 煞車器名稱:FMR 離合器 / 煞車器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準 說明: FMR 離合器/煞車器組件所具特色是在一個軸承支座的通軸上安裝一組離合器與煞車器,而腳座裝置的外殼則是由輕合金所製造而成。FMR比FMP更為簡化,由於它是一個開放式的設計而能有最佳的熱散逸功能。這種裝置有一個軸承座入力輪轂,能使軸的兩端單獨地使用而當做一個出力的源頭。 這裝置是完整地組裝好並且預先調整好的,同時全部的軸承皆為密封式的。在安裝期間是不需要做臨界校準的,這裝置適合平行軸傳動的工業 應用,並且容易安裝。
MMP 離合器 / 煞車器
MMP 離合器 / 煞車器MMP 離合器 / 煞車器
MMP 離合器 / 煞車器名稱:MMP 離合器 / 煞車器 特性: .氮化處理的電樞,具備較長的壽命 .完全壓縮的線圈,具備耐久性 .快速釋放的煞車器電樞,能精確重合 .高品質的磨擦材質,延長壽命及扭力需求 .導線符合 CSA 標準 說明: MMP 離合器/煞車器組件是預先組裝和調整好的,並且在分軸上連結了一個離合器與一個煞車器。它的腳座裝置組件有一個陰面入力法蘭,能夠直接安裝一個 I.E.C.標準型的馬達到離合器/煞車器的入力端。 這種雙軸承支座的出力軸是適合平行軸傳動或安裝一個可調式連軸。而它的防滴式外殼是由輕合金製造而成,全部的軸承則皆為密封式的設計,同時這種組件亦適合於高旋轉率的工業應用。